C'est une bonne question! 🤔 Perso, j'ai fini par investir dans des chaussures de moto typiques, mais il y a des marques qui font des baskets montantes renforcées qui pourraient faire le job pour de petits trajets. Faut juste faire gaffe à la semelle, qu'elle accroche bien aux repose-pieds pour pas riper. 😬
Il existe des sur-chaussures de protection, en silicone ou autre matière adhérente, qui se glissent par-dessus des mocassins classiques. Ça peut être une option intéressante pour conserver le confort tout en améliorant la sécurité et l'adhérence sur les commandes. Sinon, certaines marques de chaussures de sécurité proposent des modèles qui ressemblent à des mocassins, avec des renforts intégrés, mais c'est souvent moins esthétique.
L'idée des sur-chaussures, c'est pas mal pensé. Ça permettrait de garder un look plus décontracté une fois descendu de la moto, sans avoir l'air d'un cosmonaute en virée. Je vais creuser cette piste, merci du tuyau !
L'histoire des sur-chaussures, c'est un peu comme mettre un cache-misère sur une mécanique rouillée, ça dépanne, mais ça ne règle pas le fond du problème.
En y regardant de plus près (merci pour les infos "Dafy" et les autres), on voit bien que le marché propose une foultitude de "chaussuresmoto" qui essaient de singer le look des baskets ou des chaussures de ville. Mais faut pas se leurrer : l'homologation, les tests de résistance à l'abrasion, les renforts aux chevilles et tibias, tout ça a un prix, et ça se traduit forcément par un look moins "casual".
Si on regarde du côté des statistiques (je ne peux pas m'en empêcher, c'est plus fort que moi), les blessures aux pieds et aux chevilles représentent un pourcentage non négligeable des accidents à moto. Je n'ai pas les chiffres exacts sous la main, mais je me souviens avoir lu une étude qui chiffrait ça autour de 10-15% des traumatismes. Alors, certes, pour une petite virée en ville à 50 km/h, le risque est minime. Mais est-ce qu'on est prêt à prendre ce risque pour une question de style ?
Personellement, je préfère ressembler à un cosmonaute qu'à unijambiste. Cela dit, il est important de trouver un juste milieu. Les baskets renforcées peuvent être une solution acceptable pour ceux qui ne veulent pas sacrifier complètement le confort et le look. Mais il faut bien vérifier les caractéristiques techniques : niveau de protection, qualité de la semelle, etc. Et ne pas hésiter à investir un peu plus pour avoir un produit de qualité.
Et puis, il y a la question de l'usage. Si c'est juste pour aller chercher le pain à deux coins de rue, pourquoi pas des sur-chaussures. Mais pour une balade plus longue ou une utilisation quotidienne, je pense qu'il vaut mieux privilégier une vraie paire de chaussures moto, même si elles sont un peu moins esthétiques. Au moins, on est sûr d'avoir une protection optimale en cas de pépin. On ne le souhaite pas, mais c'est une éventualité à prendre en compte.
Ton analyse est pertinente. La sécurité prime, et il est vrai que les statistiques parlent d'elles-mêmes. Mieux vaut prévenir que guérir, même pour un court trajet.
Entièrement d'accord avec toi sur le fond. On peut chipoter sur l'esthétique, mais au final, c'est la protection qui doit primer. Après, comme tu dis, le "cosmonaute" c'est peut-être un peu extrême, il y a des compromis possibles, mais faut pas rogner sur la sécu.
Salut !
Benvenuto37, si tu cherches un juste milieu, regarde du côté des marques comme Falco ou TCX. Ils font des modèles qui ressemblent à des chaussures de ville mais avec des renforts et une semelle adaptée à la moto. C'est un peu plus cher, mais la qualité est là. 😉
Zenithale a raison, Falco et TCX sont de bonnes pistes. J'ajouterais Dainese aussi, qui propose des modèles plus discrets, mais avec un niveau de protection sérieux. C'est un investissement, c'est sûr, mais quand on voit les prix des motos... Faut pas lésiner sur l'équipement. Et puis, comme dit Storm11, mieux vaut avoir l'air un peu bizarre que de le regretter amèrement après une chute.
Merci Zenithale et Zhar7 pour les suggestions de marques ! Je vais regarder Falco, TCX et Dainese. C'est vrai que si on compare au prix de la moto, l'investissement dans de bonnes chaussures est plus que justifié.
Complètement d'accord avec vous deux ! J'ajouterais Alpinestars à la liste. Ils ont des gammes de chaussures moto qui sont vraiment bien foutues, avec un bon compromis look/sécurité. Et pour ceux qui ont tendance à transpirer des pieds, certains modèles sont bien ventilés, ce qui n'est pas négligeable en été.
Commentaires (14)
C'est une bonne question! 🤔 Perso, j'ai fini par investir dans des chaussures de moto typiques, mais il y a des marques qui font des baskets montantes renforcées qui pourraient faire le job pour de petits trajets. Faut juste faire gaffe à la semelle, qu'elle accroche bien aux repose-pieds pour pas riper. 😬
Il existe des sur-chaussures de protection, en silicone ou autre matière adhérente, qui se glissent par-dessus des mocassins classiques. Ça peut être une option intéressante pour conserver le confort tout en améliorant la sécurité et l'adhérence sur les commandes. Sinon, certaines marques de chaussures de sécurité proposent des modèles qui ressemblent à des mocassins, avec des renforts intégrés, mais c'est souvent moins esthétique.
L'idée des sur-chaussures, c'est pas mal pensé. Ça permettrait de garder un look plus décontracté une fois descendu de la moto, sans avoir l'air d'un cosmonaute en virée. Je vais creuser cette piste, merci du tuyau !
Merci pour l'astuce des sur-chaussures, c'est une approche originale à laquelle je n'avais pas songé ! Je vais regarder ce qui se fait sur le marché.
L'histoire des sur-chaussures, c'est un peu comme mettre un cache-misère sur une mécanique rouillée, ça dépanne, mais ça ne règle pas le fond du problème. En y regardant de plus près (merci pour les infos "Dafy" et les autres), on voit bien que le marché propose une foultitude de "chaussuresmoto" qui essaient de singer le look des baskets ou des chaussures de ville. Mais faut pas se leurrer : l'homologation, les tests de résistance à l'abrasion, les renforts aux chevilles et tibias, tout ça a un prix, et ça se traduit forcément par un look moins "casual". Si on regarde du côté des statistiques (je ne peux pas m'en empêcher, c'est plus fort que moi), les blessures aux pieds et aux chevilles représentent un pourcentage non négligeable des accidents à moto. Je n'ai pas les chiffres exacts sous la main, mais je me souviens avoir lu une étude qui chiffrait ça autour de 10-15% des traumatismes. Alors, certes, pour une petite virée en ville à 50 km/h, le risque est minime. Mais est-ce qu'on est prêt à prendre ce risque pour une question de style ? Personellement, je préfère ressembler à un cosmonaute qu'à unijambiste. Cela dit, il est important de trouver un juste milieu. Les baskets renforcées peuvent être une solution acceptable pour ceux qui ne veulent pas sacrifier complètement le confort et le look. Mais il faut bien vérifier les caractéristiques techniques : niveau de protection, qualité de la semelle, etc. Et ne pas hésiter à investir un peu plus pour avoir un produit de qualité. Et puis, il y a la question de l'usage. Si c'est juste pour aller chercher le pain à deux coins de rue, pourquoi pas des sur-chaussures. Mais pour une balade plus longue ou une utilisation quotidienne, je pense qu'il vaut mieux privilégier une vraie paire de chaussures moto, même si elles sont un peu moins esthétiques. Au moins, on est sûr d'avoir une protection optimale en cas de pépin. On ne le souhaite pas, mais c'est une éventualité à prendre en compte.
Ton analyse est pertinente. La sécurité prime, et il est vrai que les statistiques parlent d'elles-mêmes. Mieux vaut prévenir que guérir, même pour un court trajet.
Entièrement d'accord avec toi sur le fond. On peut chipoter sur l'esthétique, mais au final, c'est la protection qui doit primer. Après, comme tu dis, le "cosmonaute" c'est peut-être un peu extrême, il y a des compromis possibles, mais faut pas rogner sur la sécu.
Bien dit. Faut pas se leurrer, le bitume, ça pardonne pas. Mieux vaut avoir l'air con que finir à l'hosto, non ?
Salut ! Benvenuto37, si tu cherches un juste milieu, regarde du côté des marques comme Falco ou TCX. Ils font des modèles qui ressemblent à des chaussures de ville mais avec des renforts et une semelle adaptée à la moto. C'est un peu plus cher, mais la qualité est là. 😉
Zenithale a raison, Falco et TCX sont de bonnes pistes. J'ajouterais Dainese aussi, qui propose des modèles plus discrets, mais avec un niveau de protection sérieux. C'est un investissement, c'est sûr, mais quand on voit les prix des motos... Faut pas lésiner sur l'équipement. Et puis, comme dit Storm11, mieux vaut avoir l'air un peu bizarre que de le regretter amèrement après une chute.
Merci Zenithale et Zhar7 pour les suggestions de marques ! Je vais regarder Falco, TCX et Dainese. C'est vrai que si on compare au prix de la moto, l'investissement dans de bonnes chaussures est plus que justifié.
Complètement d'accord avec vous deux ! J'ajouterais Alpinestars à la liste. Ils ont des gammes de chaussures moto qui sont vraiment bien foutues, avec un bon compromis look/sécurité. Et pour ceux qui ont tendance à transpirer des pieds, certains modèles sont bien ventilés, ce qui n'est pas négligeable en été.
PixelRider, merci pour l'ajout d'Alpinestars, je vais regarder aussi de ce côté. La ventilation, c'est un argument de poids, surtout par ces chaleurs.
Carrément 👍.